Die Norwegian Joy startete 2017 zunächst mit chinaspezifischer Ausstattung für den asiatischen Markt und wechselte 2019 mit umfangreichem Umbau in die westliche Flotte. Mit 167.725 BRZ, 3.776 Gästen und 1.821 Crew-Mitgliedern hat sie das höchste Besatzungsverhältnis der gesamten Breakaway-Plus-Klasse.
Aus der China-Zeit übernommen wurde der Norwegian Joy Speedway, eine zweistöckige Kartbahn, die beim Umbau erhalten blieb, während andere länderspezifische Bereiche neuen NCL-Standardkonzepten wichen. 2024 folgte eine weitere Renovierung mit neuer Thermal Suite und überarbeiteten Suiten-Kategorien.
Der ausschließlich für Erwachsene zugängliche Vibe Beach Club sitzt weit vorn auf einem der oberen Decks und bietet einen der ruhigsten Rückzugsorte der Klasse — ein Kontrast zum actionreichen Speedway am Heck.
Die Joy eignet sich für Gäste, die die Ausstattungsdichte der Breakaway-Plus-Klasse mit besonders hohem Servicelevel kombinieren wollen — das Besatzungsverhältnis liegt über dem der Schwesterschiffe Bliss und Encore.